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 网易科技讯 7月2日消息，据国外媒体报道，特斯拉汽车工程部副总裁克里斯·波利特（Chris Poritt）周二表示，公司正在研发一款价格更加亲民，且与Model S和Model X（将要推出的SUV款式）在设计风格上均存在明显差异的第三代电动汽车。tar中国出版传媒网_中国国家文化产业综合性门户网站

该款车型此前被命名为Model E，但特斯拉于数个月前放弃了这一商标。根据波利特的描述，Model E将定位与宝马3系争夺市场，换而言之，该款车型在设计上会较Model S更短更窄。tar中国出版传媒网_中国国家文化产业综合性门户网站

此外，Model S上所采用的铝制车身也不会应用到新型号上，取而代之的很可能是价格更低的钢制车身。特斯拉还会重新设计电池组，以确保锂离子电池“刚好足够用”。随着特斯拉超级电池工厂的产能逐步释放，该公司旗下电动汽车的成本亦会大幅降低。tar中国出版传媒网_中国国家文化产业综合性门户网站

特斯拉早前曾为Model E设定了4万美元的指导价格。该款车型在设计上为每200英里（约合320公里）需充电一次。较低价格的定位有助于特斯拉在未来提高汽车产品的总销量，美国、德国和日本等汽车品牌大多也都采取了类似的策略，以推出小型入门级奢侈品牌汽车来维持企业增长。tar中国出版传媒网_中国国家文化产业综合性门户网站

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不过，又与其他汽车品牌不同，特斯拉似乎不太可能推出一款外形接近相同的缩小版Model S。正如该公司首席设计师弗朗茨·冯·霍兹豪森（Franz von Holzhausen）早前所说——特斯拉是不会为所有车型推出一个“标准设计”的。tar中国出版传媒网_中国国家文化产业综合性门户网站

考虑到特斯拉入门级车型与Model S和Model X存在的巨大不同，采用非统一外观或是合理的选择。tar中国出版传媒网_中国国家文化产业综合性门户网站

但不管最终设计如何，这款入门级特斯拉汽车至少不会在2016年以前问世。而在此之前，特斯拉还将有一款Model X会于明年上市。（卢鑫）tar中国出版传媒网_中国国家文化产业综合性门户网站